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隨著新能源汽車越來越智能化，電機在新能源汽車市場的應用場景也有所增加，從新能源汽車成本構成來看，電機系統約占整個成本的10%左右，快速提升的新能源汽車銷量也對電機的安裝有了更高的要求。

電機包括轉子、定子、蓋板的安裝，螺釘相對比較小，有些非標物料。電機上下蓋板的安裝，部件安裝上面會用到非常多的螺釘，主要的范圍是在M2.5-M8，長度小于50毫米。小編針對電機整體方案根據螺釘不同大小，給大家介紹一下丹尼克爾的解決方案。

電機對螺釘的要求非常高，作為三電的核心部件，須保證盡量防拆，這種螺釘的上料擰緊需要定制化的服務。上料過程保證一定的穩定性，上料效率要高，生產過程中如果出現了卡釘或者停線情況，將會嚴重影響生產節拍。同時對于螺釘的清潔也需要做一定的要求。丹尼克爾推薦的方案是采用階梯式送釘機，配備自動化的擰緊模組。

丹尼克爾階梯式送釘機可以選配清潔模塊，它是一個獨立對螺釘進行清潔的部件，可對螺釘可以進行清潔型上料，通過階梯推板的形式進行上料，對螺絲本身的損傷就會非常小，同時針對比較長的螺釘，也需要使用超大型的階梯式的上料。最后推料料臺通過直線軌道振動實現切料，自動送到擰緊模組上。

自動化裝配擰緊過程中，還有一個非常重要的部分就是擰緊過程，根據不同的工況選擇不同的形式，螺釘擰緊位置無干涉，可采取吹釘形式，這種直接吹釘形式節拍比較快，擰緊起來比較簡單；像電機端蓋有些凹凸不平的情況，則要采用吹加吸的形式，由于擰緊位置存在比較嚴重的干涉情況，螺釘吹送過來以后，螺釘通過真空吸釘管吸住，將螺釘送至擰緊位置，再由工具再實現自動擰緊。

針對不同長短、不同大小的螺釘，丹尼克爾根據擰緊工位情況以及螺釘長徑比等參數，不同工況采用的不同擰緊模組。如果擰緊節拍要求非常高，通過一把擰緊工具、一個模組無法實現的時候，則可以考慮多模組的方式。

丹尼克爾針對新能源行業主要優勢有特殊物料解決方案，有主機廠經驗，對清潔、物料管控等也有豐富的經驗。