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擰緊槍是所有汽車零部件廠家車間重要的一種裝配工具。那么擰緊槍的現場使用，首先遇到的，就是如何設置螺絲的擰緊程序。大家都知道，產品規范里的目標扭矩，在實際的工藝過程中，都不會是一步到位的，具體就是如何定義各個階段的扭矩和轉速。

簡而言之，一個1Nm的緊固點，我們希望工具要以短時間（滿足配節拍要求），準確的停留在1Nm（質量要求）。那么時間短意味著轉速要快，而轉速快，又會導致工具和整個系統在到達目標扭矩時無法及時停止，而發生過沖的現象。因此利用工具的設置來平衡這兩者關系，就是一個技術和經驗的不斷積累了。對于擰緊槍的擰緊步驟設置，我們一般都采用兩步或者多步驟進行，我們對螺絲的擰緊工藝，給出了相應的參考設置：

首先進行螺釘的測試，了解螺釘的參數情況

1、一般建議使用第5步，扭矩控制方式，低速50rpm左右, 時間上限放開到30s，執行擰緊動作，根據擰緊結果界面查詢：

●擰緊是否OK還是NG

●擰緊是否達到目標扭矩，螺釘是否擰入產品

●總的擰緊角度

●擰緊曲線貼合點位置

2、根據擰緊總角度（或者數螺釘的螺紋圈數），分布第三步的擰緊角度，根據實際應用步驟，一般第三步的擰緊角度為總擰緊角度-第二步旋入角度（90-180°）-第4、5步預留角度（200度左右）；

根據測試情況，結合實際擰緊角度進行參數設置，

1、反轉認帽及認牙階段可選，一般外六角螺栓會涉及反轉認帽過程，以進行快速認帽，但如使用這兩步會增加一定的擰緊節拍；

2、快速旋入，提高擰緊速度，第三步可以先按照工具允許的最大速度×（80-90%），然后在不出現過速、過流等故障的前提下逐步增加轉速提高節拍，針對自攻釘，對于塑料件速度不超過400-600rpm；對于鋁件等自攻，速度不超過最大速度的80%；

3、貼合點扭矩，預設為目標扭矩的20%，實際根據曲線可以做調整。

4、最終在以低轉速一般50rpm左右進行終擰緊，保證最終的擰緊質量；

當然，對于自攻釘的擰緊，在汽車行業推薦400-600rpm，速度調整會影響最終擰緊扭矩，若采用1000rpm左右的高轉速相同的目標扭矩則很可能出現浮高；在一些白色家電，3C行業為了搶節拍，可以按照1000rpm左右的轉速設置，但是對應的扭矩需要有所減小否則會出現滑牙。

按照如上的緊固工藝進行擰緊槍的轉速和力矩設置，將最大限度的優化緊固時間，并提供可靠的夾緊力，避免過沖，實現質量要求。