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在汽車制造邁向“零缺陷”與“智能制造”的今天，擰緊工藝已從傳統(tǒng)“打緊”進化為“可感知、可追溯、可預測”的數(shù)字工程。面對一輛乘用車 8,000～10,000 個螺栓連接點，如何為 A/B/C 不同安全等級選擇既滿足工藝要求又兼顧成本的扭矩電槍？

A級（安全重要級）——失效可能致人員傷亡：發(fā)動機主軸承、安全帶固定點、制動卡鉗、轉(zhuǎn)向節(jié)、氣囊控制器支架等。

B級（重要級）——失效導致功能異常：雨刮臂、空調(diào)壓縮機、儀表板橫梁、天窗骨架等。

C級（標準級）——僅引起客戶抱怨：內(nèi)飾板、遮陽板、行李箱鉸鏈、非承重塑料件等。

對應扭矩精度、監(jiān)控深度與追溯要求呈指數(shù)下降：
A級≤±5%且必須“扭矩+轉(zhuǎn)角”雙控、100%數(shù)據(jù)追溯；B級±5~10%，關鍵工位需數(shù)據(jù)；C級±10~20%，僅需合格標識即可。

結(jié)合企業(yè)主綜合考慮工藝需求與成本效益的目的，丹尼克爾可提供覆傳感器式以及電流式智能電批。

針對發(fā)動機、座椅等安全相關螺栓一般工藝要求精度5%以內(nèi)A級螺栓的擰緊，丹尼克爾傳感器式智能電批不僅提供6σ±5%高精度擰緊，同時擁有多種高階擰緊策略，可通過對扭矩、角度或時間的上下限設置，擰緊過程中，對斜率/扭矩/角度/步驟等數(shù)據(jù)進行記錄及異常監(jiān)控，擰緊曲線動態(tài)顯示，及時發(fā)現(xiàn)浮高滑牙等問題；同時還具備數(shù)據(jù)記錄與存儲功能，便于后期追溯每顆螺釘?shù)臄Q緊狀態(tài)，為裝配質(zhì)量管控提供了有力的數(shù)據(jù)支持。

針對B級螺栓擰緊，丹尼克爾電流式智能電批作為高性價比之選，提供6σ±7.5% 精度擰緊，也具備數(shù)據(jù)記錄與存儲功能，利于數(shù)據(jù)追溯，提升擰緊質(zhì)量。