在汽車制造邁向“零缺陷”與“智能制造”的今天,擰緊工藝已從傳統(tǒng)“打緊”進化為“可感知、可追溯、可預測”的數(shù)字工程。面對一輛乘用車 8,000~10,000 個螺栓連接點,如何為 A/B/C 不同安全等級選擇既滿足工藝要求又兼顧成本的扭矩電槍?
A級(安全重要級)——失效可能致人員傷亡:發(fā)動機主軸承、安全帶固定點、制動卡鉗、轉(zhuǎn)向節(jié)、氣囊控制器支架等。
B級(重要級)——失效導致功能異常:雨刮臂、空調(diào)壓縮機、儀表板橫梁、天窗骨架等。
C級(標準級)——僅引起客戶抱怨:內(nèi)飾板、遮陽板、行李箱鉸鏈、非承重塑料件等。
對應扭矩精度、監(jiān)控深度與追溯要求呈指數(shù)下降:
A級≤±5%且必須“扭矩+轉(zhuǎn)角”雙控、100%數(shù)據(jù)追溯;B級±5~10%,關鍵工位需數(shù)據(jù);C級±10~20%,僅需合格標識即可。
結(jié)合企業(yè)主綜合考慮工藝需求與成本效益的目的,丹尼克爾可提供覆傳感器式以及電流式智能電批。
針對發(fā)動機、座椅等安全相關螺栓一般工藝要求精度5%以內(nèi)A級螺栓的擰緊,丹尼克爾傳感器式智能電批不僅提供6σ±5%高精度擰緊,同時擁有多種高階擰緊策略,可通過對扭矩、角度或時間的上下限設置,擰緊過程中,對斜率/扭矩/角度/步驟等數(shù)據(jù)進行記錄及異常監(jiān)控,擰緊曲線動態(tài)顯示,及時發(fā)現(xiàn)浮高滑牙等問題;同時還具備數(shù)據(jù)記錄與存儲功能,便于后期追溯每顆螺釘?shù)臄Q緊狀態(tài),為裝配質(zhì)量管控提供了有力的數(shù)據(jù)支持。
針對B級螺栓擰緊,丹尼克爾電流式智能電批作為高性價比之選,提供6σ±7.5% 精度擰緊,也具備數(shù)據(jù)記錄與存儲功能,利于數(shù)據(jù)追溯,提升擰緊質(zhì)量。