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在汽車智能化浪潮中，攝像頭早已不再是簡單的行車記錄儀，而是自動駕駛、360度環視等高級功能的“眼睛”。這顆“眼睛”的安裝質量，直接關系到車輛的主動安全性能。其中，通過自動打螺絲設備將攝像頭模組精準、可靠地固定在車身上，是制造過程中一個看似簡單卻至關重要的環節。那么，如何保障這一顆顆螺絲的鎖附質量萬無一失呢？

汽車攝像頭自動鎖付的獨特挑戰

與傳統的鈑金件鎖付不同，汽車攝像頭的自動鎖付面臨三大核心挑戰：

1.       精密性挑戰：攝像頭外殼多為工程塑料，內部是脆弱的PCB板和影像傳感器。鎖付過程必須避免任何過大的應力，防止殼體變形或內部元件損傷。

2.       微小型螺絲：普遍使用M1.0-M2.0的微小螺絲，這類螺絲易卡料、易滑牙、易脫落，對送料和取料的穩定性要求極高。

3.       質量追溯需求：作為安全件，每一顆螺絲的擰緊數據都必須被記錄，實現全生命周期的質量追溯，以滿足車規級標準。

丹尼克爾可靠性自動鎖付解決方案

1.       轉盤式送釘機穩定送釘： 對于微小型螺絲，傳統的吹氣式或推拉式送釘機易因螺絲微小、頭部差異不顯著而出現卡釘、翻釘現象。首選方案是轉盤式送釘機。作為丹尼克爾的專利產品，轉盤式送釘機憑借其獨特的設計，能夠實現“0卡釘”，大大提高了供釘過程的穩定性。通過水平旋轉的撥盤，將料倉中的螺絲一顆顆有序地撥入到指定的軌道中。整個過程溫和、可控，避免了高速氣流帶來的沖擊和混亂。

2.        真空吸釘方式精準取釘：真空吸附能使螺絲在移動過程中始終保持垂直狀態，有效避免因歪斜導致的滑牙、螺絲打花或螺紋損壞。配備負壓監測功能的真空吸釘裝置可以實時監測吸釘過程中的負壓狀態。一旦負壓不足或出現異常，系統能夠及時發出警報并停止操作，從而避免因取釘失敗而導致的裝配質量問題。

伺服電批智能擰緊：丹尼克爾的傳感器式智能電批精度高6σ±5%，全量程范圍內，扭矩輸出穩定；擰緊過程，可對扭矩、角度、時間進行監控，及時發現滑牙/浮釘問題；高階策略-夾緊扭矩控制，自動識別貼合點，有效解決浮釘問題；擰緊數據可同步至MES系統，便于質量追溯。